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杜鲁门赶忙向他倾身。
“请讲，希尔董事。”
“我知道你和阿奇博尔德在谋划什么，你肯定也清楚我们铁路业者想要什么。”
杜鲁门微微一笑。
“那当然。”
横贯大陆铁路，纵贯大陆铁路。
如果阿奇博尔德的标准石油想要的是从港口到城市的运输“路线”
，那么铁路托拉斯想要的则是“铁路环境”
本身。
更何况倭国拥有比美国更廉价的劳动力。
与购买现有铁路相比，大规模铺设新线路对他们来说可能更高效。
“我们会争取铁路铺设权。
阿奇博尔德副总裁挑选完后，剩下的铁路中，我们想要的区间也请给予优先权。”
“你果然很懂铁路。
和你合作最省心了，摩根董事长看重你是有道理的。”
希尔董事满意地点了点头。
其他铁路托拉斯也按照这种方式分配倭国的铁路资源就行。
他们想要的是国中之国，是铁路这样的环境本身。
而且倭国还有许多尚未被铁路密集覆盖的地区和城市。
“吉川递信次长，刚才的话你都听到了吧？”
“是，是的！”
“嗯？”
“啊，不，没听到！”
“哈哈，开玩笑的。
是这样的，倭国支付银行想获得一些铁路铺设权，希望递信部和铁道厅能向议会提交铁路法修订案，你能做到吧？”
如果直接通过GHQ的力量让法案通过，吃相就太难看了。
必须让名义上拥有权力的递信部参与，这样起码面子上好看些。
吉川递信次长猛地站起身，用力地点了点头。
“是！
请交给我！
我拼了命也会让铁路法修订案通过！”
“好。”
杜鲁门露出亲切的微笑。
“那就拜托你了。”
这样杜鲁门就获得了现有实际线路49.9%的股份，而且通过倭国支付银行，对新铺设的大规模线路也能拥有股份。
平台就是这么重要，作为中间人，可以从中大赚一笔。
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