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瞬时的推力计算需要积分推导，那就简而言之……
举个简单的例子，战斗机大家可能都没坐过，但汽车是一定坐过的。
在汽车加速的时候，会有明显的推背感。
怎么计算呢？汽车加速后的速度乘以汽车质量减去汽车加速前的速度乘以质量，然后除以加速时间，平均下来就是这段时间受到的平均推力。
那瞬时推力呢？先忘记积分这回事，直接用汽车的加速度乘以质量。
对于普通人而言，汽车突然加速到一百码，就能让人感到心跳加快，出现生理性不适。
那战斗机呢？
青龙作为轰炸机，空重63吨，最大负载15吨。
起飞速度约300千米每小时。
平飞速度越2000千米每小时。
高空最大速度约5000千米每小时。
接下来就是简单的小学算数了。
小汽车重量一般在1.5吨左右，空载情况下的青龙是其40多倍。
起飞瞬间速度是小汽车高速情况下的三倍，平飞二十倍，高空五十倍。
也就是说，你坐在青龙战机，在起飞前，你受到的推力，将会让你的不适扩大一百二十倍。
在起飞到平飞的加速过程，不适感将扩大八百倍。
在平飞加速到高空以最大速度的时候，将是两千倍。
这还是在阉割了核动力青龙极限速度的情况下所达到的推力，如果任由其往极限去飞，即便有了恒压舱，也不是人类的身体能扛得住的。
不过，因为这次在限制区域飞行，所以核动力青龙在达到平飞速度之前，就要降速在华林岛盘旋降落。
因此，所受到的推力连常规战机一半的推力都达不到。
可即便如此，也让顾知秋好一顿折腾。
恒压舱的最大作用是平衡大气压强，至于推力，是附加功能。
尽管已经经过大幅度削弱，依旧给人一种胸口碎大石的感觉。
脸上的肌肉松弛，向耳后扩张，动脉因为充血导致脖颈通红。
随着加速度减小，一切又逐渐恢复正常。
等到青龙速度平稳，顾知秋活动了一下面部肌肉，第一时间扭头看向李老。
可谁知，他刚转过头，就看到李老一脸担忧的看着他，脸上皱纹密布，那张脸像是枯树皮一般。
李老敲打着恒压舱，嘴上说着什么。
但因为耳鸣的缘故，顾知秋完全听不到。
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