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宜春生活散记上高的街道(第1页)

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易中生

锦阳新区是上高近年来发展起来的新城区,几乎可以说是在一张白纸上画的美景,早前这里只是大片农田与山坡相间的空地,有几个名不见经传的小村庄。

因规划具有前瞻性,所以这里是现在上高县城房产最看好的地方。

县政府是在中轴线的最北端,按规划政府门口一直到锦江边上都是公用地,或培植为景观,或建造为公用文化场馆,现在这些建造基本到位。

而左右两边或政府部门,或民用小区,这些小区开始建筑于十来年前,在规划设计上一个比一个更合理,一个比一个更具人文特质,其他地方的房产都在千中徘徊,而这里已经超过八千了,且是期房。

看一个地方是不是规划到位,我觉得一个重要指标就是街道的规划和建设。

昨天我们在这一带闲逛,不管是政府大楼东西两侧直至河边的大道,还是与之垂直的横道,估摸宽度都在八十米以上,中间来回八车道应该没有问题,还有两边的人行道,不要说人行,就是自行车电动车在上面并行也不会互相有影响。

因为有这些大道的间隔,就是你小区内的房舍密度大,也会有所缓解,何况这些小区规划都有严格的要求,内部也有宽敞的空地使人舒畅。

从街道的宽度可以看出时代的变迁。

我参加工作的1978年,上高河南,只有两条像样的街道,一条经过公安局门口,叫幸福路,拐了几个弯到浮桥头,还有一条沿江的好像叫胜利路,基本上过不了车,当时也很少车,也没有看到有车从这路上过。

河北主要有沿江路和和平路,这路就比较宽,四车道,特别是和平路,听说是当时的县委周书记力主修这么宽,所以几十年后的今天,这条路看起来还大气。

就是当时从南昌到宜春的过境公里在县城段叫人民路也只是两车道。

大概到了八十年代中期,才有建设路,这路是四车道,后来逐渐延伸,才与现在的学园路和沿江路衔接。

而八十年代后期,才有敖山大道,这是标准的四车道,代替原来的人民路成过境路。

再后来就有兰家大道和现在还在通行的镜山大道,才逐步显示出现代城市的格局。

县城从原来的不到四平方公里到现在的十多平方公里,已经翻倍地扩大,而道路也越来越气派。

从道路的变化也可以体现出时代的进步。

2019827

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