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西域XJ，商贸繁盛，跃然成我国通衢中亚、中欧之要枢。
自元月至孟夏之末，外贸总额累至一千八百五十六亿四千万，较往昔激增五成有二，增速傲视群雄，仅次其一。
中欧班列穿梭如织，双口岸阿拉山口、霍尔果斯，上半年间，列车络绎，凡七千七百四十六列，又增八厘有余，实为全球产业链供应链之“定海神针”
。
阿拉山口、霍尔果斯，铁轨横亘，为中欧商贸之门户。
昔日月行三五列，今则日均逾二十，高峰之时，一日竟达二十七列，中国制造之商品车、机械等，由此远销异域。
且回程班列亦增，双向流通，货品种类繁多，逾二百种，自日用百货、矿石，至木材、化工、机械、棉纱、建材，乃至新能源汽车、电子产品，无所不包。
尤是国产新能源汽车，风靡海外，借班列之力，自成都、重庆、西安、郑州等地，畅行中亚、欧洲，丝绸之路经济带核心区之建设，因之而兴。
又观文旅市场，深中通道甫通，首个双休日，人潮涌动，探亲访友，观光览胜，络绎不绝。
深圳巴士增车援运，线路繁忙，两地文旅消费，亦随之兴旺。
中山之孙中山故居纪念馆，深圳牌照车辆频现，可见一斑。
及至暑期，华夏大地，旅游热潮再起。
毕业季、暑假至，免签国增，外籍游客纷至沓来。
京城北海公园，夜游模式开启，戏曲、非遗交相辉映，游客沉浸其间，乐而忘返。
北疆伊犁，喀拉峻草原，雪山森林，花海如织，漂流攀岩，索道飞行，游者尽享自然之乐。
南疆人文之旅，亦成新宠，暑期机票预订量激增，文旅部门力推限价住宿，景区更推“小份菜”
、“特价菜”
，以惠游客。
再者，XJ电力外送，成就斐然。
自十载前启程，至今日，外送电量已破八千亿大关，新能源电量近三成。
国家电网于江苏，首开省级电网新型储能集中调用之先河，储能电站蓄势待发，迎峰度夏，电力无忧。
又闻隆黄铁路泸州沱江特大桥合龙，隆叙段改造工程指日可待，区域交通，再添新翼。
此乃当今盛世之缩影，商贸繁荣，文旅兴盛，能源流通，交通便捷，四海一家，共襄盛举。
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